杉山レポート　第２回

    
政治をわかりやすく解説する杉山レポート。
第２回目は京浜臨海部の再生に向けて神奈川県の取組みについてまとめてみました。
               
 

 

 

 

 

 

 

 

   
           
 

神奈川県の取組み

  
上記の流れを考えて、神奈川県では以下の取組みを実施します。
羽田空港の再拡張・国際化をふまえ、羽田空港へのアクセスに資する道路、 鉄道等の交通基盤の整備を促進すると共に、有休地等の土地利用転換などによる新たなまちづくり拠点の整備を促進します。

新たな街づくり拠点の整備促進
  １．「神奈川口」構想の実現化 神奈川から羽田空港への連絡路の整備と、東京都側との機能分担による街づくりが計画されております。
２．都市再生緊急整備地区 横浜山内埠頭地域、川崎殿町、大師河原地区、浜川崎駅周辺（南渡田、小田栄）、川崎駅周辺が都市再生緊急整備地として指定され、整備促進が進んでおります。
３．首都圏広域防災拠点 国の都市再生プロジェクトの一環として川崎市東扇島地区に防災拠点が設置されます。
交通基盤の整備促進
  １．臨海部幹線道路 横浜市における臨港幹線道路から、川崎市の殿町夜光線を経由し、将来的には東京方面へ至る臨海部幹線道路の整備促進
２．川崎縦貫道路 京浜臨海部地域と内陸部の拠点や国土軸である東名高速道路との連絡を強化する川崎縦貫道路の整備促進
３．東海道貨物支線 桜木町駅を起点に、既存の東海道貨物支線等を活用しつつ、川崎市浜川崎を通過し、東京都方面と連絡する東海道貨物支線の貨客併用化の整備促進
４．川崎アプローチ線 川崎〜浜川崎間の鉄道（川崎アプローチ線）の整備推進